Az, hogy egy autó kisebb és könnyebb, igazán jó hatással szokott lenni a vezetési élményre, ezért az M2-es már koncepciójában is igazán ígéretes. Az M4-eshez képest a kisebb kupé nagyjából húsz centivel rövidebb, tengelytávja is bő tízzel, tömege pedig… hát, izé, a tömege szinte kilóra ugyanannyi. Ráadásul 61 lóerővel gyengébb is – de azért ne gondoljuk, hogy az M2 szégyent hoz az M betűre.

Háromliteres biturbója 370 lóerős, 4,5 másodperc alatt ér százra az alapáras kézi váltóval (duplakuplungos, rajtautomatikás váltóval 4,3 másodperc), rengeteg M-es kiegészítőt kapott, hogy úgy is erősen sportos élményautó legyen, hogy azért a hierarchiában az M4-es alatt maradjon.

Az ára kb. 17,5 millió forintnyi euró lesz Németországban, de van egy ennél érdekesebb adat is: 7:58 alatt futotta meg a kört a Nordschleifén (az E92 M3-as ideje hét másodperccel több volt).

(Forrás: BMW)