12 hengeres négyüléses túrakocsit mindig is tartott a kínálatában a Ferrari, a GTC4Lusso legújabb változata azonban már egy kisebb, turbós motort kap.

Kombiszerű karosszériájával nagy feltűnést keltett bemutatásakor a Ferrari első összkerékhajtású autója. Az FF utódja, a GTC4Lusso már elegánsabb vonalvezetésű karosszériát kapott, de a V12-es motort megtartotta, amelynek teljesítményét 660-ról 690 lóerőre növelték. Most pedig itt a legújabb változat, a GTC4Lusso T, amely a legújabb divat szerint turbós motort kapott.

A mesés hangú V12-es helyét a California T-ből származó 3,9 literes, biturbó V8-as vette át, amelyet azért nem nevezhetsz gyengének: 610 lóerőt ad le 7500-as fordulaton, a 760 Nm maximum nyomatéka pedig 3000 és 5250 közötti fordulatszámon áll rendelkezésre. A V12-esen kívül még egy dolgot elhagytak: összkerékhajtás helyett egyszerűen hátsókerék-hajtású a T.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mi kell ahhoz, hogy a kutyád ne csak boldog legyen, de a legjobb barátoddá is váljon?

Szeretnél luxusban és csendben messzire menni? – Nissan Ariya-teszt

A Volvo végleg felhagyott a dízelmotoros autók gyártásával

További cikkeink a témában
Mi kell ahhoz, hogy a kutyád ne csak boldog legyen, de a legjobb barátoddá is váljon?
Hirdetés