Persze tudjuk, hogy nem kell nagy teljesítmény ahhoz, hogy kiélvezzük a könnyű építésű MX-5 nyújtotta élményt, de sosem árthat, ha egy kicsivel erősebb motornak parancsolhatunk. Még az idén kapható lesz a gyárilag is izmosabb roadster.
Mindig nagy élmény az MX-5 vezetése, legyen szó bármelyik generációról, de a leginkább persze a legutóbbi, negyedik szériát élveztük. Mivel ez az egyik legkönnyebb az összes MX-5 közül, ezért még az 1,5 literes, 131 lóerős kisebbik motor is remekül viszi előre, de azért a nagyobbik kétliteressel az igazi. Nem mintha nagy szüksége lett volna rá, de idéntől ez a motor még erősebb lesz.
Az év második felétől a korábbi 160 helyett már 184 lóerős lesz a kétliteres motor, amivel együtt jobban pörgethetővé is válik, 6800 helyett 7500-nál kezdődik a fordulatszámmérő piros mezője.
A japán mérnökök eredetileg csak a szigorúbb károsanyag-kibocsátási szabályoknak akarták megfelelővé tenni a motort, de ha egyszer erősebb is lehetett, akkor miért ne legyen erősebb?
A Mazda eddig is nagy volt abban, hogy folyamatosan kínált valami újdonságot az MX-5-höz, és ez továbbra sem lesz másként. A piros színű mellett hamarosan megjelenik az elegánsabb barna színű vászontető, ezen kívül gyalogosfelismerő, fáradtságfigyelő, táblafelismerő és tolatókamera is lesz a kínálatban.