Valószínűleg egy darabig ez még így is lesz.

„Több mint negyven éve ikonikus példánya a magyar vasútnak” – mondja a MÁV mozdonyokat bemutató videósorozatának narrátora a Bz sorozatról készített epizódban. Ez igaz, és tényleg szép élmény visszaemlékezni az évtizedekkel ezelőtti osztálykirándulásokra vagy belföldi utazgatásokra – más kérdés, 2021-ben menő vagy ciki-e, hogy nyolcvanas végsebességű nosztalgiajáratok bonyolítják a vasúti közlekedés jelentős részét. A választ nem mi adjuk meg, sőt, a videó sem, ettől még ez a kisfilm ugyanúgy érdekes, mint a korábbiak.

A sorozat korábbi részei:

Remek kisfilmet készített a MÁV az ikonikus, 149 ezer köbcentis NOHAB mozdonyról

A magyar vasúttörténet egyik kultikus vontatójáról bármilyen videó érdekes, de ez jó is.

Íme Szergej, a MÁV 2000 lóerős dízel-villanymozdonya

Ha ismered, azért, ha nem ismered, azért érdemes megnézni róla ezt a videót.

A MÁV Szöcskéje száz tonnákat mozgat, és mindenki szereti

Íme, a V46-os mozdonysorozat, amelyet senki nem hív így.

Bendegúz, aki a Széchenyi-hegytől Hűvösvölgyig pöfög

A MÁV mozdonyait bemutató sorozatban egy Guinness-rekorder következik.

Gigant, az 5000 lóerős magyar óriási villanymozdony

„Amit mögé akasztanak, azt húzza.”

A V12-es MÁV-mozdony, amelynek beindítását tizenöt kilométerről is meghallani

A Csörgő becenév igazán visszafogottan utal arra, milyen hangokat ad ki indításakor a dízelgép.

Havonta 22 ezer kilométert tesz meg egy-egy MÁV TRAXX mozdony, közben a gulyáslevesre is vigyáznak

A Bombardier korszerű típusa Nyugat-Európában is népszerű, nálunk is szeretik.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mi kell ahhoz, hogy a kutyád ne csak boldog legyen, de a legjobb barátoddá is váljon?

Zöld akkumulátort fejlesztenek Bécsben

Összedőlt egy 2,5 kilométeres baltimore-i híd, miután nekiment egy konténerszállító hajó

További cikkeink a témában