Labdazsonglőrök és autós kaszkadőrök, ha összejönnek... hogy mi történik, azt jobb, ha inkább megnézed.

A Korres Project 4 szupersportautó és terepjáró egyben, tehát pont olyan gazdaságos megoldás, amire a gazdasági válság közepén szükség van.

Az alkalmazással pillanatok alatt fel lehet nyomni a rendőrségen a mozgássérült helyet elfoglaló vagy két egymás melletti helyre parkoló tahókat.

Az egyterűek ősének tartott Fiatot 15 millió forintnak megfelelő pénzért hirdették az Ebayen, és még az is lehet, hogy valaki tényleg megvette ennyiért.

A festészet nem olcsó mulatság, pláne, ha festővászonnak egy zsír új Volvo crossovert használsz. A végeredmény viszont egészen lenyűgöző.

Az ezer lóerős Veyron önmagában is brutálisan feltűnő jelenség. De valakinek ez nem elég.

3-2=4? A BMW-matematika szerint igen! A németek középkategóriás kétajtós kupéja ezentúl 4-es sorozatként folytatja, ennek jegyében pedig nagyobb és sportosabb is lett elődjénél.

De valahol ő a nyerő. Ötletes és annak ellenére pozitív reklám, hogy az autó helyett inkább divatcikknek számító kétüléses fél percig csak bukdácsol.

Vannak olyan felhasználási körülmények, amikor jó ötlet, sőt szükséges minél lejjebb engedni egy autó karosszériáját. A videó nem egy ilyet ábrázol.

Az autóreklámok általában arról szólnak, kinek és miért érdemes az adott típust választania. Ez viszont egy rendhagyó reklám.

Kívülről elképesztően csúnya az osztrák Marchi Mobile hárommillió dolláros luxusbusza. Kész szerencse, hogy az EleMMent Palazzóba egy komplett bárt is beépítettek.

Egy város, kilencmillió bicikli. Akkor kezdjünk el ásni – gondolták a japánok, és megépítették a teljesen automata mélygarázst bicikliseknek.

Szaúd-Arábiában nyilvánvalóan nem ismerik a hosszú élet titkát, és ezt nagyon tudják élvezni.

Nővel mindent el lehet adni. Az ősi marketinges szabály még akkor is működik, ha a kocsidat egy pofátlanul őszinte „ez az autó egy szar” szöveggel hirdeted az Ebayen.

A japánok gondolnak a jövőre: már egészen fiatal korban megszerettetnék a gyerekekkel az autóvezetést. De biztos, hogy erre a Velorex a legjobb választás?

Előadások az autóipari innovációiról, gazdaságosságról és fenntarthatóságról – élvezetes program. Tényleg.

Igaz, csak negyed mérföldön. A 700 lóerősre húzott SUV és a szupersportautó küzdelme meglepően kiegyensúlyozott befutót hozott az orosz gyorsulási versenyen.

A brit Közlekedési Minisztérium nem kukoricázik: a kedvenc kocsmájuk vécéjében hozzák rá a frászt a potenciális ittas vezetőkre.

A Peugeot egy rendkívül látványos, 45 másodperces time lapse videóban mutatja meg, hogyan épült a 208 T16 Pikes Peak versenyautó, amiben neve ellenére egy árva csavart sem találunk az utcai 208-asból.

Minek autó egy olyan szuperhősnek, aki repülni is tud? Nem tudjuk, de a Ram Supermanről mintázott pickupja nekünk így is bejön.

Az ezer lóerősre húzott egyes Golfban nem is az a legérdekesebb, hogyan marad életben a sofőr egy izmos gáz után, hanem hogy miért nem jutott ez még senkinek az eszébe?