A tavalyi Frankfurti Autószalonon bemutatott autó továbbra is lenyűgöző, a motorháztető alatt 560 lóerős V8-as turbómotort és egy 150 lóerős villanymotort találunk, amellyel a kocsi összteljesítménye eléri a 700 lóerőt.

Az egyetlen igazi újítás a lézeres fényszóró, amely kétszer akkora útszakaszt képes bevilágítani, mint a LED-es lámpák, háromszoros fényerővel. Ehhez hasonlót szériaérett autóban eddig csak a szintén Frankfurtban bemutatott BMW i8-ban láthattunk, de az Audi tanulmányában a lézer mellett az intelligens LED mátrix fényszórókat is meghagyták, amellyel az út bármelyik része megvilágítható.