Az új modell a Vanquish hatliteres V12-es motorját örökölte, 573 lóerős teljesítménnyel és 620 Nm-es maximális nyomatékkal, mellé egy hétfokozatú sportshift III AMT félautomata váltót szereltek. A kétszintű Continental menetstabilizáló a sportosság jegyében akár teljesen kikapcsolható, ezenkívül van háromfázisú Bilstein adaptív lengéscsillapító és Brembo karbon-kerámia fékrendszer is.

Kívülről a motorháztetőbe vágott szellőzők, a diffúzorra hajazó lökhárító, a speciális Pirelli gumik és a kicsit átdizájnolt szellőzőrács adja meg a sportos összképet, belül pedig a szénszálas felületek és a sportos ülések jelzik, ez most nem annyira az Armani öltönyös úriember, sokkal inkább a benzingőztől betépett James Bond autója. Az áráról egyelőre nincsenek hírek, de ide a felrázott vodka martinit, hogy a Vantage S árban is rálicitál majd a 46 millió forintos elődjére.