Ha valaki, akkor tévedett.
A nagy haszonjárművek általában alvázasak, vagyis a teljes hajtáslánc egy masszív vázszerkezeten nyugszik, erre jön a felépítmény, ami teherautóknál legtöbbször vezetőfülke és raktér, buszoknál pedig a soküléses karosszéria, benne a vezetővel.
Ha viszont így van – márpedig így van, most írtuk le –, akkor a karosszéria nélkül is simán lehet menni az alvázzal. Még jobban, hiszen kisebb a tömeg és a légellenállás.
Ám attól még, hogy valamit lehet, nem feltétlenül szokás.
Hát, ez pont nem érdekelte a Malajziában levideózott sofőrt, aki bukósisakkal igyekezett pótolni az utastér védelmét.
Ez is érdekelhet: