„Nincs javítva, gányolva, ahogyan a gyárból kijött!

Egy új kocka Lada még 1990-ben is presztízsautó volt, főleg a 2107-es, vagyis az 1500-as négyajtós. Aztán a használtimport és az új, nyugati vagy japán márkák megjelenése villámgyorsan nullázta a szocialista autók tekintélyét, jó néhány éve viszont újból szeretett és féltett kincsek lettek a szép állapotú példányok, persze szigorúan hobbiautóként, kímélő üzemmódban használva.

Csak hát nagyon kevés az igazán eredeti, jó és gyári állapotban megőrzött példány, azért a kevésért pedig nem százezres, hanem milliós összegeket kell fizetni. Ezért a 2107-esért is több mint kétmilliót kérnek, de érthető, miért:

a majdnem huszonkilenc éves autóval mindössze 15 741 kilométert tettek meg,

a leírás és a képek alapján is újszerű.

És valószínűleg az is marad, mert új tulajdonosa biztosan nem fogja naponta koptatni, és ez így is van jól.

Ez is érdekelhet:

(Forrás: Használtautó.hu)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Milyen kutyatápot vegyél, ami a kutyádnak és a pénztárcádnak is jó?

A világ egyik legegészségesebb itala egy magyar készítmény, és azt adja meg, amire szükséged van

Sainz olyan ajánlatot kapott, amivel még a Red Bull sem tud versenyezni

További cikkeink a témában