AZ X6-os BMW óta tudjuk, szabadidőautó-alapra is lehet bármilyen új vagy újnak nevezett kategóriát létrehozni. A kabrió terepjáró nem forradalmi újdonság, hiszen a Nissan Muranóból is készült CrossCabriolet, a Range Rover Evoque-ból is hasonlóan kevéssé értelmes jármű született.

Koncepcióautóként mutatják be a Genfi Autószalon, de a Mini Clubvanhez hasonlóan láthatóan szériaérett a modell, várhatóan hamarosan gyártásba is kerül a „világ első prémium SUV kabriója”.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ezt a Ferrarit igazán megcsúfították, hogy extrém körülmények között is lehessen versenyezni vele

Gyorsabb lett, mégis kevesebbet fogyaszt – kipróbáltuk a megújult Lexus UX-et

Még több erő és luxus a Land Rover Defenderben

További cikkeink a témában