A csapat mérnökeit nem győzte meg a versenygép.
A Ferrari 2019-es autója motorerőben legyőzhetetlen volt, ugyanakkor ezt a szerzett előnyt az aerodinamikai területen nemcsak elvesztette az olasz istálló, de még hátrányt is kovácsolt belőle. Jó hír viszont a maranellóiaknak és a többi csapatnak is, hogy 2020-ban nincs jelentős változás 2019-hez képest (az majd csak 2021-től jön), vagyis a tavalyi problémákra lehet fókuszálni.
A maranellóiak elsőként, február 11-én mutatják be a jelenleg 671-es kódjelen futó autójukat. Olaszország legnagyobb és leghitelesebb F1-es bennfentese, a Ferrarihoz közel álló Leo Turrini belső forrásaitól származó információból pedig azt szűrte hogy a Ferrarinál közel sem elégedettek az új autóval:
„Úgy tűnik számomra, hogy a szimulátor és a szélcsatorna adatai nem azt az eredményeket hozták, amiket a mérnökök vártak. Azonban ne felejtsük el, hogy van még idő.”
Legalább a törésteszt jól sikerült:
(Forrás: grandprix247.com, fotó: Getty Images)