Bemutatták a Tesla Model S versenyváltozatát, amivel jövőre az elektromos autóknak kiírt GT bajnokságban állnak rajthoz. A bevetéshez alaposan átalakították az autót: kiszélesítették a sárvédőket, egyedi felniket szereltek fel, hátulra pedig óriási légterelő került.

Belül még nagyobb a különbség, hiszen az utastérből mindent kiszereltek, még a kárpitokat is. A helyére bukókeret és kagylóülés került, de érdekes módon a 21 colos központi érintőképernyőt meghagyták. Ki tudja, lehet, hogy a pályarajzot mutatja verseny közben.

A versenyautó prototípusa a korábbi P85+ változat alapjára épült. A hátsókerék-hajtású Model S villanymotorja ebben 416 lóerős és 601 Nm a legnagyobb nyomatéka, ezért a motorhoz egyáltalán nem nyúltak, így is 3,2 másodperc alatt lehet vele nulláról százra gyorsulni.

Érdekes lesz a bajnokság, ami hét helyszínre látogat el, olyan legendás pályákra, mint a Paul Ricard, Barcelona, Assen, Estoril és a Nürburgring. A versenyben 10 csapat vesz részt, mindegyik két pilótával, akik közt nemcsak férfiak, hanem nők is lesznek.

A túraautó-világbajnokságból Michelisz Norbi ellenfeleként ismert Tom Coronel már jelezte nevezését, az egyik első prototípust pedig a korábbi Formula–1-es pilóta Heinz-Harald Frentzen tesztelte. Már készül az új versenyautó is a P100 alapján, amit januárban állítanak ki Birminghamben.