160-at azért nálunk is megfut.

A 2002-ben szolgálatba állt Siemens mozdonyok korszerűek, népszerűek, és nemzetközi forgalomban is használhatók. Ennél azonban sokkal több érdekesség is kiderül róluk a MÁV remek videósorozatának epizódjából.

A sorozat korábbi részei:

Remek kisfilmet készített a MÁV az ikonikus, 149 ezer köbcentis NOHAB mozdonyról

A magyar vasúttörténet egyik kultikus vontatójáról bármilyen videó érdekes, de ez jó is.

Íme Szergej, a MÁV 2000 lóerős dízel-villanymozdonya

Ha ismered, azért, ha nem ismered, azért érdemes megnézni róla ezt a videót.

A MÁV Szöcskéje száz tonnákat mozgat, és mindenki szereti

Íme, a V46-os mozdonysorozat, amelyet senki nem hív így.

Bendegúz, aki a Széchenyi-hegytől Hűvösvölgyig pöfög

A MÁV mozdonyait bemutató sorozatban egy Guinness-rekorder következik.

Gigant, az 5000 lóerős magyar óriási villanymozdony

„Amit mögé akasztanak, azt húzza.”

A V12-es MÁV-mozdony, amelynek beindítását tizenöt kilométerről is meghallani

A Csörgő becenév igazán visszafogottan utal arra, milyen hangokat ad ki indításakor a dízelgép.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mi kell ahhoz, hogy a kutyád ne csak boldog legyen, de a legjobb barátoddá is váljon?

Összedőlt egy 2,5 kilométeres baltimore-i híd, miután nekiment egy konténerszállító hajó

A középkategória csúcsa – kipróbáltuk a Redmi Note 13 Pro+ 5G-t

További cikkeink a témában
Mi kell ahhoz, hogy a kutyád ne csak boldog legyen, de a legjobb barátoddá is váljon?
Hirdetés