A BMW-nél nem vicceltek, a 3-as GT 81 mm-rel magasabb és 200 mm-rel hosszabb lett a kombinál, a tengelytáv pedig 110 mm-rel nőtt. Ennek köszönhetően a csomagtartó kapacitása is nőtt 25 literrel, így a GT-ben 520 literes csomagtérbe lehet pakolni.

Az autó magassága miatt megtehették, hogy a teteje meredeken csapódik hátra felé, ahol aerodinamikai okokból – az utcai BMW-ktől szokatlan – aktív hátsó szárnyat találunk. A GT a hatodik generációs 3-as szériánál megszokott Sport, M Sport, Luxury és Modern kivitelekben érkezik, és a belsejében sincs különbség a széria többi tagjához képest.

A motorválaszték három benzines és két dízel turbómotorból áll. A benzines-kínálatban két kétliteres, 184 valamint 245 lóerős motorok mellett egy háromliteres, 306 lóerős motort találunk, dízelből pedig kezdetben kétliteres, 143 és 184 lóerős motorok lesznek elérhetők, de nyáron érkezik egy erősebb, 218 lóerős dízelmotor is. A 184 lóerős benzines változat később kapható lesz a BMW xDrive összkerékhajtásával is. A GT hatfokozatú manuális és nyolcfokozatú automata váltóval rendelhető.

A BMW hivatalosan a március 5-én kezdődő Genfi Autószalonon mutatja be a 3-as széria legújabb tagját, árusítása várhatóan nyáron kezdődik.