Ez a párosítás nagyon érdekes helyzetet idézhet elő a Ferrarinál, a vehemensebbek egyenesen egy új Senna–Prost párharcot vizionálnak jövőre, nem teljesen alaptalanul: Alonsóra 2010-es érkezése óta egyértelműen első számú pilótaként tekintenek az olaszok, ezt a pozícióját pedig Felipe Massa gyengébb eredményeivel egy pillanatig sem veszélyeztette az elmúlt három évben.

A 2007-ben a Ferrari utolsó egyéni világbajnoki címét megszerző Raikkönen viszont határozottan nem Massa helyére érkezik, azaz nem lesz második számú pilóta a Ferrarinál: Lotustól való távozásának legfőbb oka éppen az, hogy az enstone-i gárda az elmúlt két évben nem tudta azt a folyamatos fejlődést produkálni, amellyel újabb világbajnoki címhez segíthették volna a 33 éves finn versenyzőt.

A Ferrarinak ráadásul nulla tapasztalata van abban, hogyan kezeljék két erős egyéniség rivalizálását csapaton belül, hiszen utoljára talán 1995-ben, még Gerhard Berger és Jean Alesi idején fordult elő, hogy nem volt egyértelmű sorrend a csapaton belül (bár az akkori harmatgyenge Ferrarinál nem is nagyon lett volna értelme).

Hogy ennek mekkora jelentősége lehet, arról a McLaren és Ron Dennis tudna sokat mesélni, akik 2007-ben éppen Alonso és az újonc Lewis Hamilton néha már a sportszerűség határán is túllépő rivalizálása miatt bukták el a világbajnokságot a nevető harmadik Raikkönennel szemben, a csapaton belüli bizalom megbomlása pedig odáig vezetett, hogy Alonso az idény végén nem éppen baráti hangulatban távozott.

Raikkönen beilleszkedése régi-új csapatába sem feltétlenül lesz zökkenőmentes, hiszen 2009 végén az akkorra teljesen kiégett versenyzőt nem éppen a legtisztább körülmények között, a szerződése lejárta előtt tulajdonképpen kirakták a csapatból, hogy helyet biztosítsanak az érkező Alonsónak, bár Luca di Montezemolo Ferrari-elnök utóbbi időben tett kijelentéseiből arra lehet következtetni, hogy a csapat és a versenyző között azóta már szent a béke. Az viszont kérdés, hogy a Ferrarinál mennyire fogják tolerálni Raikkönen kicsapongásait, aki nyilván nem könnyen mondana le a Lotusnál élvezett szabadabb légkörről.

A bejelentéssel az is eldőlt, hogy Felipe Massa távozik az olaszoktól. A brazil versenyző tegnap Twitteren közölte a hírt rajongóival, és azt is elárulta, hogy jövőre egy versenyképes istállónál szeretné folytatni a pályafutását. A csapatkereséssel biztosan nem lesz könnyű dolga: miután a Red Bull Racing a következő szezonra leszerződtette Daniel Ricciardót, az élcsapatok közül már csak a Lotusnál van üresedés, de a Raikkönen távozásával felszabadult helyre elég sokan pályáznak – többek között a Ferrariról lemaradó, az idén a Sauberrel csak szenvedő Nico Hülkenberg is.

(Fotó: Ferrari.com)