Az S osztályos Mercedes kétajtós változata határozottan előnyére változott a Frankfurti Autószalonon bemutatott tanulmányhoz képest, és egy vadiúj kanyarrásegítőt is kapott.

Hatalmas különbségekre persze nem kell számítani, nagyobb változtatások főleg az első lökhárítónál és az átrajzolt fényszóróknál, valamint a kocsi belsejében figyelhetők meg, de a hagyományosabb visszapillantó tükrök és a CL-tanulmányon még nem látott küszöbszegélyek is határozottan előnyösebb megjelenést adnak az új csúcsmodellnek.

Az autó hátulján felbukkant két új szellőzőnyílás és egy elég komoly diffúzor is, ugyanakkor a lámpák egyedi kialakítását és az azokat összekötő krómozott csíkot szerencsére megtartották.

A kocsi belülről alig különbözik az S osztályos szedántól, de a képeken látható autóbelső bordó-fekete színvilága így is elég egyedi megjelenést kölcsönöz neki.

A Genfi Autószalonon bemutatkozó kocsi kezdetben csupán egy változatban lesz elérhető: az S 550 Coupéba egy 455 lóerős, 4,7 literes V8-as motor kerül hétfokozatú automata váltóval és összkerékhajtással.

Hogy el ne felejtsük, hogy egy S osztályos Merciben ülünk, arról az új kanyarrásegítő rendszer gondoskodik, amely a már ismert Active Body Control funkciójának kiterjesztésével már a kanyar előtt elkezdi a megfelelő irányba dönteni az autót. Emellett természetesen a kupéhoz is elérhető lesz mindaz a luxusfelszereltség, amelyek az S osztályos szedánt a jelenleg kapható egyik legjobb autóvá teszik.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mi kell ahhoz, hogy a kutyád ne csak boldog legyen, de a legjobb barátoddá is váljon?

Hamarosan szó szerint beérhet az ehető Budapest koncepció

Vajon ki a nap csaja Lady Gaga születésnapján?

További cikkeink a témában
Mi kell ahhoz, hogy a kutyád ne csak boldog legyen, de a legjobb barátoddá is váljon?
Hirdetés