Nem az a meglepő, hogy 271 km/órával hajtanak egy 490 lóerős Mugen Honda V8-assal szerelt, alig 590 kilogrammos Formula 3000-es versenyautóval, hanem az, ha egy bukótér nélküli, kanyargós hegyi pályán teszik ezt. Fausto Bormolini a jégbarlangjáról ismert Dobsina szerpentinjein forgatta kilencezer fölé a motort, és elég ritkán vette el a gázt.
271 km/órához a hegyi úton már elég tökösnek kell lenni
Ez a cikk már több mint 90 napja készült. A benne szereplő információk elavultak lehetnek.