Legalábbis így gondolja a német Gabura Racing Technologies. Nagyobb motort beépíteni ritkán egyszerű feladat, itt viszont kifejezetten bonyolult, mivel az i8-as benzinmotorja amúgy egy másfél literes háromhengeres, ami nagyon más paraméter az M6-osban is szolgáló V8-as benzineshez képest.

A részben magyarországi agyakkal dolgozó cég azonban módosításokkal megoldja a dolgot, nem is akárhogy, mert nyolcszáz lóerős teljesítményt ígérnek. A környezettudatosság valahogy most nem került szóba.

(Forrás: Gabura Racing Technologies)