A Ferrari 288 GTO eredetileg B csoportos raliautónak készült, mégis ritkán látunk olyat, hogy a legnagyobb dzsuvában gázol. Ez most egy ilyen alkalom.
A 308 GTB alapjaira épített 405 lóerős autót még 1984-ben kezdte építeni a Ferrari, de mire a kocsi elkészült és a szükséges engedélyeket is megszerezte, a B csoportos rali-világbajnokságot megszüntették. Ettől függetlenül jól tették, hogy megépítették, hiszen a 2,9 literes ikerturbós V8-assal a 288 GTO 15 másodperc alatt gyorsul kétszázra, 304 km/h végsebességével pedig ez lett az első utcai autó, amelynek sikerült átlépnie a bűvös háromszázas határt.
A Tax The Rich csapata eddig sem tétlenkedett, korábban a Jaguarral, a Rolls–Royce-szal és a Ferrari Enzóval is jót dagonyáztak, pedig azok az autók tényleg nem ilyen célra készültek.