Ez viszont – a többi X-es BMW-től eltérően – terepre jobban illik, mint városba.
Egy X7-es BMW-hez nyilvánvalóan kell egy 7-es méretű: az orosz verzióban ezt egy E32-es, vagyis a nyolcvanas évek végétől kapható 7-es sorozat adta az alapot, annak is a csúcsa, a 750-es.
Utána már csak egy szolid terepjáró alváz kellett alá, meg egy kamuflázs-dizájn, és kész is. Nem lennénk most a bajorok helyében!