Igazán pazarlóak az arányai, és pontosan ettől annyira szép a Ferrari 12Cilindri. Végtelenül hosszú az orra, mert a V12-es motor az első tengely mögött van, aztán a kétszemélyes utastér után hamar véget is ér az autó.

Nem töri meg egyetlen szárny sem a formai harmóniát, de 60 és 300 km/órás tempó között két aktív hátsó légterelő termel megfelelő mennyiségű leszorítóerőt. Ezek az elemek beleolvadnak a hátsó lámpák feletti feketeségbe.

Vissza a cikkhez