Így lett sportszedánból hibrid szuperlimuzin a BMW M5

BMW 1800 TI/SA (Neue Klasse)

Olyan mély financiális gödörbe került a BMW az ötvenes években, hogy a fény csak egy távoli apró pont volt. Ebből rángatta ki a vállalatot a Quandt család, akik a mai napig birtokolják a BMW felét. Az ő nevükhöz fűződik a Neue Klasse sorozat fejlesztése is, mely megalapozta a ma is ismert, sportos arculatot. Az M5-ös távoli őse az 1964-es 1800 TI/SA (a turismo internazionale és a sonderausführung szavak után), melyből homologizációs céllal kétszáz példányt építettek. Duplatorkú Weber karburátorokkal az M10-es motor 130 lóerős és 144 Nm nyomatéka van, hozzá ötfokozatú Getrag váltó csatlakozik.

15/15
Vissza a cikkhez