930-tól 992-ig
Minden azzal kezdődött, hogy a Porsche már a hatvanas években versenyautókban tesztelte a turbófeltöltőt, majd 1972-ben homologizációs céllal kezdték el az utcai 911 Turbo fejlesztését. Az FIA szabályai szerint négyszáz darabot kellett volna csak gyártaniuk, de a modell annyira népszerű lett, hogy 1976 májusára már az ezredik darab gördült le a szalagról.
Vissza a cikkhez