Drift BKV-busszal

A drifteléshez nagy nyomaték és hátsókerék-meghajtás kell – bár elsőre talán nem egy Ikarus 260-asra gondolnánk ideális járműnek, de a feltételeknek megfel. Driftelésre pedig a kelenföldi buszgarázs felel meg, főleg, ha lefagy – csak érhető okokból teljesen szabálytalan. Ezért amikor a videó nyilvánosságra került a buszt kicsit megjárató alkalmazottról 2013-ban, a BKV nem azért akarta kideríteni a sofőr személyét, hogy megdicsérje.

Vissza a cikkhez