Pajero Evolution

Egyértelműen a kilencvenes évek volt a Mitsubishi fénykora, amikor klassz utcai autók mellett a motorsportban is sikerrel szerepeltek. A Párizs–Dakaron rengeteg alkalommal elsöprő sikerrel nyert a Mitsubishi. Ennek a világhírű versenynek a homologizációs szabályai miatt készült el az utcai Pajero Evolution, mely a mai sportos SUV-kal szemben terepen van otthon igazán. Látványos szélesítései vannak, hátsó szárnya és légbeömlő a gépháztetőn, elöl és hátul is Torsen differenciálműve, a felfüggesztése pedig elöl kettős keresztlengőkaros, hátul multilink. A Pajero Evolution 3,5 literes, V6-os benzinmotorja 280 lóerős, mely rögtön nem tűnik olyan soknak, ha figyelembe vesszük a háromajtós terepjáró közel kéttonnás súlyát.

Vissza a cikkhez