FTO

1974-ben még a Galant kupé változatának utóneve volt az FTO, mely aztán önálló modellként tért vissza 1994-ben. A kétajtós és keresztmotoros kupé 4,4 méter alatti hosszával olyan autók közé illeszkedett, mint a Ford Puma vagy a Fiat Coupé. A Mitsubishi FTO alapváltozatában 1,8 literes négyhengeres motor van, a másik opció pedig az 1998 köbcentis, 24 szelepes V6-os, mely 170 vagy akár 200 lóerővel repítette az 1,2 tonnás autót. Nagy hangsúlyt fordítottak a vezethetőségre, ezért még az automata váltó sem tudja igazán megölni az élményt.

Vissza a cikkhez