V8-as motor, áramvonalas forma – ilyen autó is készült a keleti blokkban. A 603-as Tatra a maga idejében is különlegesség volt, civil nem is álmodhatott róla, Magyarországra sem sok kerül belőle. A léghűtéses farmotor az első szériában 95 lóerős volt, ami az ötvenes évek végén luxusautós paraméternek számított, később 105 lóerősre növelték a 2,5 literes blokk teljesítményét, 1967-től pedig a szervofék is az alapfelszerelés részévé vált.

Füst, Fény, Hollywood

Magasélet

Tech
Tech
Tech
Highlife
Highlife
Highlife
Otthon
Otthon