A Passat évtizedek óta a Volkswagen középkategóriás limuzinja, de a neve egy ideje már nem ugyanazt jelenti a világ különböző tájain. A most bemutatott, minden eddiginél nagyobb Passat ezért más országok kiváltsága lesz.

Néhány éve szétválasztotta a Passat családját a Volkswagen, és azoknak az országoknak, ahol fontosabb a méret, mint a műszaki finomságok, készített egy nagyobb, de egyszerűbb Passatot. Most ennek az utódját mutatták be, ami még hosszabb lett, de ezzel a méretével nálunk már biztosan nem lesz kapható. Kína és az Egyesült Államok a két legfontosabb piaca.

Az újdonság tehát még tovább nőtt, már csaknem öt méter hosszú,

egészen pontosan 4,93 méteres, ami hat centivel nagyobb a tengerentúli elődjénél, és tizenhattal az európai Passatnál. A szélessége 1,84 méter, a magassága 1,47 méter, a tengelytávja pedig 2,87 méteres, nyolc centivel nagyobb az európainál, ami kecsesen nyújtott limuzint csinál belőle.

Az európai Passatban is kényelmesen el lehet férni, hát még ebben, ahol pihenésre is alkalmasak a hátsó fejtámaszok.

Kínában mutatták be ezt Passatot, ahol másképp jelölik a típusváltozatokat,

ezért került 380 TSI a hátára. De ez nem azt jelenti, hogy 3,8 literes, vagy éppen 380 lóerős lenne, a nálunk is ismerős 2.0 TSI dolgozik benne 220 lóerővel és 350 Nm-rel. A tengerentúli Passat immár LED-es fényszóróval, digitális műszerfallal, akár 211 lóerős plug-in hibridként is kérhető.

Ez is érdekelhet:

Volkswagen Arteon: nincs olyan szög, ami rosszul állna neki

Ha éppen újautó-vásárlás előtt állnánk, és a Mercedes, Audi, BMW háromszögben nem találnánk megfelelőt, a Volkswagen tavaly kiadott modellje, az Arteon erős versenyző lenne a győzelemért.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Három F1-pilóta is örökre átkozni fogja a legőrültebb Kanadai Nagydíjat

A New York-i rendőrség rommá zúzza a lefoglalt robogókat

Gyönyörű sportkupéval mutatja meg az Alpina jövőjét a BMW

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.