A Dacia pedig maga az életbiztosítás – ha másképp nézzük a számokat.

Minden évben közlik, hányan halnak meg közlekedési balesetben az országban. A G7 azonban jóval tovább ment, és kigyűjtötték, milyen márkájú autókban mennyien haltak meg, valamint azt is, hogy okozók vagy vétlen áldozatai voltak.

A 2016-os adatokat vizsgálták, akkor 301-en haltak meg autóban ülve. A pontosabb összehasonlítás érdekében nem az abszolút számot nézték, hanem azt, hogy adott márka tízezer darabjára hány halálos baleset jut (azokat a márkákat kihagyták, amelyekből nem fut tízezer darab az utakon, mert a ritkaságoknál torz eredmény született volna). Fontos tudni, hogy az adatokból nem lehetett kiszűrni a haszonjárműveket, tehát amelyik márka kínál furgont vagy akár kamiont, az is benne lehet a számokban.

Elég érdekes, ahogyan az a statisztika is, ahol a sérülések száma látszik, illetve az, melyik európai országban a legtöbb a halálos közúti balesetek száma egymillió lakosra számolva – ezt azonban már nem akarjuk lenyúlni a G7-től, a cikkükben ott van minden részletesen.

(Forrás: G7)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Teljes a káosz a Ferrari 2026-os autója körül

Hoztunk egy havas, jeges, igazi téli autós kvízt

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
54% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés