Mansell szerint az a legnagyobb probléma a mostani Forma-1-be belépő pilótákkal, hogy már nem nevelődnek férfiként, ezért kevés a valószínűsége, hogy nagy karakterek váljanak belőlük. Ez főként azért van, mert a sportágban már a pénz az úr, és hiába ügyes vagy ügyetlen valaki, úgyis az dönt, kinek vannak a legnagyobb szponzorai. A szponzorok miatt nem is lehet annyira nyitottan beszélni a problémákról, vegyük csak Fernando Alonso esetét, amikor szidta a Honda motorokat, és többször is vissza kellett vonnia a véleményét.

Korábban Emerson Fittipaldi is azon a véleményen volt, hogy nem normális ez a rendszer, ami jelenleg van, ugyanis az új pilóták úgy dolgoznak, mint a robotok. Az olasz Gazzetta dello Sportnak ugyanebben a témában nyilatkozott Nigel Mansell is, aki szerint azért van ekkora probléma az újakka, mert már kiskoruktól kezdve egy nagyon szoros tervhez és órarendhez kell magukat tartaniuk, és nincs idejük megérni.

„Ez nem a pilóták hibája” – mondta az 1992-es bajnok. „Az az igazság, hogy ebben a korban nekik minden elő van írva, korlátozottak. Mindent, amit tudnak szimulátoron tanultak, és amikor először gurulnak ki igazi pályára, az már általában éles körülmények között van. Nem jut idejük arra, hogy utazgassanak, tanuljanak a kultúráról, hogy megérjenek és kifejlődjenek, mint férfi.„

„Nagyon jó példa erre Max Verstappen. Teljesen egyértelmű, hogy tehetséges, de látszik, hogy milyen hamar került ide. Nagyon meglepő őt gyorsnak látni olyan pályákon is, ahol még soha az életében nem versenyzett, hála a szimulátoroknak. Arra se kell figyelnie, hogy milyen autóbeállítást kérjen, mert azt is megcsinálják neki a mérnökei. Abban is szerencséje van, hogy nem kell már annyira figyelnie a dologra, mivel nagyon sokat javult a biztonság. Amikor Monacóban ütközött Romain Grosjeannal, az más körülmények között nagyon sokba került volna neki. Régen ilyenek után vissza kellett vonulniuk a pilótáknak. ”