Pontosabban a nap, amikor elindul majd a MotoE világbajnokság, közelebb van, mint hinnéd.

Jövőre MotoE világbajnokságot indít a MotoGP-sorozat szervezője, a Dorna. Ez is lesz a MotoE előnye a Formula E-hez képest:

mivel ez egy új géposztály lesz a MotoGP-ben, a szurkolók világszerte láthatják majd a futamokat, és az is kiderül, mire lesznek képesek a zéró emissziós gépek ugyanazokon a pályákon.

A Dorna nagyon előremutató módon az egész vb-sorozat ökológiai lábnyomának csökkentésén is dolgozik, hogy a csapatok, motorok szállítása minél kevésbé terhelje a környezetet.

Bár MotoE-vb csak 2019-től lesz, a héten az elit kategóriában kilencszeres futamgyőztes Loris Capirossi a Róma melletti Vallelunga pályán már be is mutatta az új gépet:

A legfontosabb tudnivalók a MotoE-sorozatról:

  • A futamok 10 körösek lesznek, akkor is, ha növekszik majd a motorok teljesítménye
  • Az első évben a versenynaptár öt európai helyszínén lesznek futamok
  • Az első hivatalos teszt jövő februárban lesz Jerezben
  • Összesen kilenc csapat és 18 motor lesz
  • A pilótákról egyelőre nem sokat tudni, feltehetően igyekeznek a közelmúlt menőit meggyőzni

Nyilván csendesebb lesz a MotoGP-nél, de mint írják, hallani lehet majd olyan zajokat is, amit ott nem, elsősorban a gumikat. De a fenti videón a saját füleddel is meghallgathatod a MotoE-t.

Az ideológia

A MotoGP.com cikke rendhagyó módon egy átfogó helyzetképpel indul: leírják, hogy jelenleg egymilliárdnál is több jármű fut világszerte, és a következő 30 évben a jelenlegi tendenciák alapján közel megháromszorozódik a számuk. Ezért még inkább szükség van a fenntartható mobilitásra, amiben a gyártók is teljes mértékig partnerek.

A magunk részéről pedig:

 

Az ember, aki dobta az Apple-t az elektromos autók kedvéért - Handrás-interjú - Roadster

Horváth András búcsút mondott a rideg profivá váló Apple-nek, miután beleszeretett az elektromos autózásba. A Roadsternek az e-autók fő problémájáról és az új Steve Jobsról is beszélt. Pár hónapja elektromos autókkal foglalkozik Horváth András (Handrás), az Apple egykori igehirdetője.
Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Újévi elhatározásból teljes életmódváltás: így kezdj neki, hogy sikerüljön

Maria úgy vonz, mint egy mágnes

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
54% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés