Így lett sportszedánból hibrid szuperlimuzin a BMW M5

BMW M535i (E12)

Egyre nagyobb lendülettel egyre nagyobb sikereket értek el a túraautó versenyeken a BMW-k, ennek hatása pedig érezhető volt a szalonokban. Ezért úgy döntöttek, hogy 1980-ban piacra dobják azt az 535-öst, melyet a gyári Motorsport részleg készített fel. A 3,5 literes, M30-as sorhatos 218 lóereje mindössze 1,5 tonnát visz, a futóművét feszesebbre hangolták, a fékeket átdolgozták, a sebességváltóban pedig balra lent van az első fokozat, mint a versenyautókon.

Vissza a cikkhez