BMW M5 (E28)

Claus Luthe fantasztikus arányérzékkel rajzolta meg az E28-as BMW-t, melynek legerősebb változata a legenda szerint azért készült el, hogy a testőrök tudják tartani a lépést a főnök turbós 745-ösével. Ehhez pedig egyenesen a középmotoros M1-esből emelték át a 286 lóerős és 340 Nm nyomatékú, 3,5 literes, M88-as sorhatost az M5-ös orrába. 6,5 másodperces gyorsulásával és 240 km/órás végsebességével a korszak egyik leggyorsabb négyajtósa.

Vissza a cikkhez