Imelda kedvencei

A CLE 53 AMG azért lett számomra az év egyik legemlékezetesebb tesztautója, mert manapság ritkán találkozik ilyen természetesen a sportosság és a mindennapi luxus: brutálisan gyors, mégis kifinomult, hangos, de nem tolakodó.

Az autó pont azt tudja, amit egy modern AMG-től várunk – érzelmeket ad, miközben nem fáraszt el,

legyen szó egy hegyi szerpentinről vagy egy hosszú autópályás etapról. Ezt a gondolatot mi sem támaszthatná alá jobban, minthogy volt szerencsém meghajtani az autót a Transalpinán, valamint egy AMG-s rendezvényről repülő helyett inkább ezzel az autóval jöttem haza Lengyelországból.

Imádom a külsejét, főként hátulról, és ennek az autónak minden szín jól áll. A kerámiafékeket ugyan többen is hiányoltuk a kínálatból, a motortérben elhelyezett 449 lóerős, 3 literes, turbós sorhat elfeledteti az emberrel minden gondját.

333 lóerő, összkerékmeghajtás, drift mód és a jellegzetes lapizkék metálfényezés, ami csak ehhez a modellhez kérhető

– ez a Volkswagen Golf R. Nem véletlenül ezt az autót emeltem ki második kedvencként az idei tesztautók sorából. Az alaprecept, amely a kétliteres turbómotorra épül, továbbra is hibátlan, nyüstöltem ezt is a Transalpinán, és imádta, ez egy igazán oda való autó! Egy pillanatra autóversenyzőnek érezhettem magam a volánja mögött, amikor egy örömteli hegyi menet után mindenki kiszállt az autójából, és azok alapján, ahogyan mentem vele, nem hitték el, hogy nincs komolyabb versenyzői múltam.

Hogy ne csak sztároljam az autót, azt is el kell mondanom, hogy elméletileg ennél a modellnél minden, korábban zavaró dolgot eltűntettek, a kormány egyes gombjait mégis könnyen meg lehet nyomni élményautózás közben, ami bosszantó. Összességében egy nagyszerű ár-érték arányú új autó.

Az év egyik legélvezetesebb elektromos autója nálam is a Renault 5 volt.

Azt leszámítva, hogy kár, hogy sem az Alpine testvére, sem ez nem hátul hajt, szerencsére így is izgalmas vezetni. Külsőre hibátlan, méltó újragondolása a korábbi R5-nek. A 150 lóerős teljesítmény teljesen jól passzol az autóhoz, optimális töltési kapacitásával, kétféle akkuméretével és praktikumával az új Renault 5 maga a tökéletes városi autó.