Az örökkévalóságnak tervezett akku

Lehet, hogy a hatótávja csalódást keltő, de az ígéretes, hogy a 800 voltos elektromos rendszer 630 kilogrammos akkumulátorát helyben, Maranellóban fejlesztették és gyártják. A legfontosabb újítás mégsem ez, hanem a Ferrari hozzáállása az elektromos autózáshoz. Az akkumulátort ugyan a padlólemezbe építették, de viszonylag könnyen cserélhető, és mivel a gyáriak szerint egy Ferrari az örökkévalóságnak készül, a tulajdonosoknak nem kell félni az elértéktelenedéstől, később modernebb technológiájúra cserélhetik a Luce akkuját.