Sigma

Három változatban is készült az eredeti nevén Diamante, melyet Európában Sigma néven forgalmaztak. Hagyományos szedán és kombi karosszéria mellett Japánban keret nélküli ablakos négyajtósként is készült. Komolyan vették a prémium irányt, ezért kizárólag V6-os motorral gyártották (177 vagy 205 lóerővel), elöl MacPherson, hátul pedig multilink felfüggesztéssel, akár összkerék-kormányzással. Ez volt a Mitsubishi 4,8 méteres nagy szedánja, ami a Hondának a Legend.

Vissza a cikkhez