Két olyan gigantikus egó feszült egymásnak, akik közül egyet is nehéz elviselni, hát még kettőt egy platformon. Az egyik oldalon a világ leggazdagabb embere, a techguru Elon Musk, a másikon pedig Michael O’Leary, a Ryanair kíméletlenül őszinte és spórolásmániás vezére. Min kaptak össze? Azon, hogy legyen-e internet a fapadoson, vagy maradjon a kaparós sorsjegy és a fizetős víz.
A balhé alapvetően egy technológiai kérdésnek indult, de pillanatok alatt személyeskedő sárdobálássá fajult. Musk a saját műholdas internetszolgáltatását, a Starlinket szeretné látni mindenhol, Michael O’Leary viszont, aki arról híres, hogy legszívesebben még a vécéhasználatért is pénzt kérne, nemes egyszerűséggel kijelentette, hogy a Starlink felejtős.
A Ryanair vezére szerint az antennák felszerelése olyan mértékben rontaná a gépek légellenállását, hogy az évente nagyjából 250 millió dollárral dobná meg az üzemanyagköltséget. „A Ryanair vezérigazgatója egy totális idióta. Rúgják ki!” – reagált Musk az X-en, hozva a tőle megszokott stílust. Aztán indult az adok-kapok, Musk szerint O’Leary nem ért a fizikához és nem tud számolni, O’Leary szerint pedig Musk semmit nem tud a repülésről.
Amikor Musknál elpattan a húr, akkor általában előveszi a pénztárcáját. Emlékszel még, mi történt a Twitterrel?
Ott is egy hasonló vita vezetett a 44 milliárd dolláros üzlethez. Most a Ryanair kapcsán is belengette a „megoldást”: egyszerűen felvásárolja a légitársaságot, hogy saját kezűleg rúghassa ki O'Learyt. Még egy szavazást is indított az X-en a követőinek:
„Megvegyem a Ryanairt, és kinevezzek valaki olyat a cég élére, akit tényleg Ryannek hívnak?”
De tényleg van ennek realitása? Bármennyire is szórakoztató a gondolat, hogy Musk egy fapados légitársasággal kezdjen el játszani, a valóság (és a bürokrácia) közbeszólhat. Van ugyanis néhány apró bökkenő. Az uniós jogszabályok szerint egy EU-s légitársaságnak csak uniós többségi tulajdonosa lehet, így Musk papíron nem veheti át az irányítást. A részvények alakulása szerint egyelőre a befektetők sem vették komolyan a Ryanair felvásárlásának lehetőségét.
Mi lesz a vége? Valószínűleg az, ami a legtöbb Musk-féle beszólogatásnál: hatalmas hírverés, néhány millió lájk, és a végén mindenki marad a saját kaptafájánál. Musk tovább építi a rakétákat, O’Leary pedig tovább keresi, hol lehetne még néhány centet spórolni. De azért valljuk be, kíváncsiságból megnéznénk azt a pillanatot, amikor Musk átveszi az uralmat a Ryanair felett, és az egyébként is sajátos kommunikációjú fapados társaságnál elszabadul a fantáziája.
Ez is érdekelhet:
Elon Musk vagyona elérte az 500 milliárd dollárt, soha senkinek nem volt még ennyi pénze
Szerinted hány Suzukit vehetne ennyiből?
Elon Musk felélesztené a legendás videós platformot, a TikTok előfutárát
Egyelőre nem tudni, hogy ez csak figyelemfelkeltés, vagy valódi szándék áll-e mögötte.
Novembertől kizárólag egyféleképpen utazhatsz a Ryanairrel
Fontos, mindenkit érintő változás jön a Ryanairnél.
