Sok helyen akkor épültek meg a világ legismertebb, ikonikus reptéri komplexumai. A modern gépekhez kényelmes és gyors beszállításra volt szükség, terjedni kezdtek az utashidak. De milyen volt az utashidak őse? Hol alkalmazták ezeket először? Milyen utashidas megoldások születtek Ferihegy 2 építése során?

Guruló váróteremről, a szárny felett átnyúló hidakról, kétszintes beszállításról is szó esik a Légiközlekedési Kulturális Központ videójában, és egy olyan magyar autóbuszról is, amely a belvárosból a gépig vitte volna az utasokat és a poggyászokat.

Ez is érdekelhet: