Mindig akad egy újabb izgalmas és ismeretlen része a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérnek.

Noha a diszkont légitársaságok árképzése miatt egyre többen utaznak kizárólag fedélzetre vihető hátizsákkal, kézi poggyásszal, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérnek és a földi kiszolgáló szervezeteknek még így is jelentős mennyiségű feladott poggyászt kell kezelniük. Mi történik a bőröndökkel a 2-es Terminál alagsorában? Hány röntgenen mennek át a csomagok? Mennyire automatizált a poggyászfeladó rendszer? Mikor döntenek a szakemberek a csomag felnyitása mellett? Milyen tiltott tárgyak okozzák a legtöbb problémát? És mennyi időt tölt optimális esetben egy bőrönd a futószalagok labirintusában? Kiderül a Légiközlekedési Kulturális Központ új videójából.

Ez is érdekelhet:

Így zajlik a teherszállítás a ferihegyi reptéren

Idén kezdte meg működését a Cargo City. Hogyan dolgoznak, mi történik a hatalmas épületben? Hogyan kerül az áru a kamionokról a repülőgépekre? Mi mindent visznek a nagy teherszállítók napjainkban?

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Az elektromos városi autó forradalmát hozta el az új Citroën ë-C3

A futás nem csak a rekortánpályán kezdődik! Íme az NN Ultrabalaton két magyar ultrafutójának edzéstippjei

Minden héten jobbat akar csinálni – Interjú Sváby Andrással

További cikkeink a témában
„Ez a futás nemcsak a testünknek, a lelkünknek is jót tesz!” – Dupla körös futásokkal és kibővült charity programmal jön az NN Ultrabalaton
Hirdetés