Mindig akad egy újabb izgalmas és ismeretlen része a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérnek.

Noha a diszkont légitársaságok árképzése miatt egyre többen utaznak kizárólag fedélzetre vihető hátizsákkal, kézi poggyásszal, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérnek és a földi kiszolgáló szervezeteknek még így is jelentős mennyiségű feladott poggyászt kell kezelniük. Mi történik a bőröndökkel a 2-es Terminál alagsorában? Hány röntgenen mennek át a csomagok? Mennyire automatizált a poggyászfeladó rendszer? Mikor döntenek a szakemberek a csomag felnyitása mellett? Milyen tiltott tárgyak okozzák a legtöbb problémát? És mennyi időt tölt optimális esetben egy bőrönd a futószalagok labirintusában? Kiderül a Légiközlekedési Kulturális Központ új videójából.

Ez is érdekelhet:

Így zajlik a teherszállítás a ferihegyi reptéren

Idén kezdte meg működését a Cargo City. Hogyan dolgoznak, mi történik a hatalmas épületben? Hogyan kerül az áru a kamionokról a repülőgépekre? Mi mindent visznek a nagy teherszállítók napjainkban?

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Samsung nevével jöhet a hajtogathatós iPhone, egy új MacBook és egy merőben szokatlan AirPods is

Vagány nők a magasban: így hasított a Wizz Air nőnapi járata 

120 nap alatt, kézzel épített fel egy csúszdás-medencés lakóházat két férfi

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
14% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.