Egyre több repülőgép vesztegel a reptereken. Hova teszik őket? Hogyan kell védeni egy több tízmilliárd forint értékű utasszállítót?

Hol, milyen megoldások születtek? Hogyan alakulnak tárolóhellyé a futópályák és a gurulóutak Koppenhágában, Párizsban és Frankfurtban? Milyen intézkedésekre van szükség, amikor egy Boeing 737-es, vagy egy Airbus A320-as fél évig rostokol a betonon? Hogyan oldották meg a gépek elhelyezését 2001. szeptember 11-e után, vagy az izlandi vulkánkitörést követően? A Légiközlekedési Kulturális Központ videójából mindez kiderül.

Ez is érdekelhet:

Speciális gépek és evakuálás: így hat a koronavírus a légi közlekedésre

Ma már csak az akar repülni, aki szeretne hazajutni, de az nagyon. Az áruszállítás viszont egyre fontosabb.

(Nyitókép: a Wizz Air repülőgépei parkolnak a Debreceni Nemzetközi Repülőtér kifutópályája mellett 2020. március 22-én. A koronavírus-járvány miatt törölt, illetve ideiglenesen szünetelő járatok miatt a légitársaság kilenc gépe parkol a légikikötőben. Fotó: Czeglédi Zsolt/MTI)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ez nem egy horrorfilm, hanem a valóság: hamarosan jöhetnek az agy nélküli emberi klónok egy startup szerint

A Föld mélyén 50 000-szer több energia rejlik, mint a világ összes fosszilis tüzelőanyag-készlete

Miért felfedezetlen a Föld tengerfenekének 99,999%-a?

A Player kérdése: Megnézted az új Peaky Blinders-filmet?
13% Igen, tetszett.
27% Igen, de csalódás volt.
24% Még nem, de megnézem.
36% Szerintem ez most nekem kimarad.
Megmutatjuk, milyen egy Audival bejárni a Dolomitok legszebb vidékeit!
Hirdetés