Egyre több repülőgép vesztegel a reptereken. Hova teszik őket? Hogyan kell védeni egy több tízmilliárd forint értékű utasszállítót?

Hol, milyen megoldások születtek? Hogyan alakulnak tárolóhellyé a futópályák és a gurulóutak Koppenhágában, Párizsban és Frankfurtban? Milyen intézkedésekre van szükség, amikor egy Boeing 737-es, vagy egy Airbus A320-as fél évig rostokol a betonon? Hogyan oldották meg a gépek elhelyezését 2001. szeptember 11-e után, vagy az izlandi vulkánkitörést követően? A Légiközlekedési Kulturális Központ videójából mindez kiderül.

Ez is érdekelhet:

Speciális gépek és evakuálás: így hat a koronavírus a légi közlekedésre

Ma már csak az akar repülni, aki szeretne hazajutni, de az nagyon. Az áruszállítás viszont egyre fontosabb.

(Nyitókép: a Wizz Air repülőgépei parkolnak a Debreceni Nemzetközi Repülőtér kifutópályája mellett 2020. március 22-én. A koronavírus-járvány miatt törölt, illetve ideiglenesen szünetelő járatok miatt a légitársaság kilenc gépe parkol a légikikötőben. Fotó: Czeglédi Zsolt/MTI)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Milyen borospoharak léteznek, és melyikből mit igyunk? Mutatjuk, hogy miért nem mindegy!

Mutatunk egy őszi fesztivált, ami az újbort és a libás ételeket ünnepli

Hajítsd messzire a sablonokat, rendezd be úgy a lakásod, amire mindenki emlékezni fog!

További cikkeink a témában
Megfogni a jövő építőit – Bálint Attila-interjú
Hirdetés