Szeretjük a régi 3-ast, de alapvetően nem azért, amiért ezt a példányt csodálhatjuk. A kabrió karosszériába egy hathengeres M-es motort építettek, amelyre nem túl finom, cserében látványos megoldással ráraktak egy turbót, amely a motorháztetőn kivágott résen kapja a levegőt, hogy kijöjjön a kb. 700 lóerős teljesítmény. Így már érthető, miért marad le tőle mindenki.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Ha a szöges gumi túl átlagos, a körfűrészlap lehet a megoldás

Meg is találták Max Verstappen utódját?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hány éve dolgozol a jelenlegi munkahelyeden?
7% Kevesebb mint egy éve
17% 1-3 éve
20% 4-7 éve
12% 8-10 éve
43% +10 éve
Kvíz: mennyit tudsz a pizzákról?
Hirdetés