Szeretjük a régi 3-ast, de alapvetően nem azért, amiért ezt a példányt csodálhatjuk. A kabrió karosszériába egy hathengeres M-es motort építettek, amelyre nem túl finom, cserében látványos megoldással ráraktak egy turbót, amely a motorháztetőn kivágott résen kapja a levegőt, hogy kijöjjön a kb. 700 lóerős teljesítmény. Így már érthető, miért marad le tőle mindenki.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Hiába Antonelli bravúrja: Wolff elárulta, miért nem tud felhőtlenül örülni

Verstappen tehetetlen volt: Elmondta, mi történt valójában a döglődő Red Bull-lal Monacóban

A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
45% Igen
48% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni