Az idén érkező új Indian modellt már a Thunder Stroke 111-es motorral szerelik.
Amerika legrégebbi motorgyárát 2011-ben vásárolta fel a Victory motorokat is gyártó cég, és a megújulás jegyében teljesen új motort fejlesztettek az eddig használt S&S helyett. A végeredmény a V2-es Thunder Stroke, ami 156 Nm-es forgatónyomatékával a Harley–Davidson kéthengeresén is túltesz. Az Indian alapításának évfordulója alkalmából a motor hengerűrtartalmát 1819 köbcentisre, azaz pontosan 111 köbhüvelykesre tervezték.
A 49 fokos hengerszögű, léghűtéses blokkot a Daytona Bike Week motoros találkozón mutatták be először, a különleges alkalomra pedig egy teljesen egyedi motort is építettek. A Spirit of Munro névre keresztelt gép nem csak a nevével, de a klasszikus szivarformával is tiszteleg a legendás Burt Munro előtt, aki 1967-ben egy Indian motorral állította fel az 1000 köbcenti alatti motorok máig élő sebességrekordját.
