Ha más motort szerelnek egy felújítandó autóba, akkor az általában egy amerikai V8-as szokott lenni, de mi értelme lehet a Mercedes csodás V8-asát kidobni a Supra hathengereséért? Az eredmény mindenesetre lenyűgöző.
Japánban újították fel ezt az 1977-ben gyártott Mercedes-Benz 450 SLC-t, amit eredetileg 4,5 literes V8-as motorral szereltek, de ezt már nem tartották meg belőle. A helyére a negyedik generációs Supra legendás háromliteres, soros hathengerese került, az eredeti kettő helyett egy turbóval, egy kicsit feltuningolva.
A 450 SLC eredeti motorja 225 lóerős volt, a Supra erőforrása azonban már 450 lóerőt ad le, amivel új értelmet nyert a típusjelzés.
A Mercedes háromfokozatú automata váltójának is mennie kellett, kézi váltó híján a Lexus GS-ből származó négysebességes automata gondoskodik róla, hogy kényelmes legyen vezetni.
A nagyobb teljesítményhez a fékeket is felhúzták, a Brembo rendszert a Ferrariból származó féknyergek teszik teljessé, a lengéscsillapítók Bilstein márkájúak.
A gyönyörűen felújított Mercedesbe korhű AMG kormánykerék került, és a 17 colos kerekeket is a kisebb, de hasonlóan ötágú eredeti AMG felnikről mintázták.
Bejön vagy szentségtörés?
(Képek: Top Gear)
Ez is érdekelhet:
Kiderült, miért kapott BMW-motort a vadonatúj Supra
A választ sejted, de most a Toyotától is megerősítették.
