Legalábbis így gondolja a német Gabura Racing Technologies. Nagyobb motort beépíteni ritkán egyszerű feladat, itt viszont kifejezetten bonyolult, mivel az i8-as benzinmotorja amúgy egy másfél literes háromhengeres, ami nagyon más paraméter az M6-osban is szolgáló V8-as benzineshez képest.

A részben magyarországi agyakkal dolgozó cég azonban módosításokkal megoldja a dolgot, nem is akárhogy, mert nyolcszáz lóerős teljesítményt ígérnek. A környezettudatosság valahogy most nem került szóba.

(Forrás: Gabura Racing Technologies)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Tech

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Autó-motor

Meg is találták Max Verstappen utódját?

Autó-motor

Nem lesz elektromos autója a Lamborghininek, mert „senki sem venné meg”