Az AMG-nek köszönhető, hogy a 6x6-os hajtásképlet a teherautósok szókincséből bekerült az arab milliárdosokéba is. A Brabusnak pedig az, hogy egy AMG-változat már nem elég az abszolút menőséghez.
Eredetileg katonai változat volt a hatkerekű G osztály, aztán – ahogy az a Humvee–Hummer-esetben is történt – elkészült a polgári változat, már amennyiben polgári változatnak lehet nevezni egy alapvetően felesleges, feltűnő és iszonyúan drága járművet. Noha csak harminc darab gyártását tervezték, több tuningcég is ráugrott a témára.
A Brabus verziója akár 700 lóerősre húzza fel a szériaváltozatában sem gyenge V8-ast, így elég 7,4 másodperc a majdnem négytonnás test mozgatásához. Ez önmagában is látványos esemény lehet, de azért sötétbordó karbonelemekkel és piros belsővel is feldobták a 6x6-ost. Ha tetszik, a kb. 145 millió forintos AMG-alapárra számolj rá még egy keveset.
(Forrás: Worldcarfans)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
