A Peugeot 3008 DKR a tavalyi Dakar-győztes autó továbbfejlesztett változata. Januárban Stéphane Peterhansel ennek elődjével nyerte meg a világ legkeményebb terepversenyét.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

Nyolc hónapnyi kemény meló után született meg a Team Peugeot Total és a Red Bull jóvoltából ez a hiperagresszív rali verda. Annak ellenére, hogy a 3008-as alapvetően egy családi crossover, erre az átalakított verzióra tekintve sok minden juthat az ember eszébe, csak éppen az nem, ahogy anya és apa utaztatja benne csemetéit a nyári táborba.

A 3008 DKR ragaszkodik az elődeinek hagyományához, éppen ezért kétkerék-hajtású. Ezzel akarják bebizonyítani a makacs franciák, hogy így is le lehet gyűrni a világ legkeményebb terepét. Sőt, meg is lehet nyerni a Dakart.

Az új Peugeot alapvetően négy területen  fejlődött az elődhöz képest: megbízhatóság, vezethetőség, felfüggesztés és klimatizálás.

Ha jobban belegondolunk, egy kemény terepralin ezek a legfontosabb tényezők. Szerintünk simán kinéz egy címvédés a jövő évi Dakaron, pláne egy olyan sofőrrel a volán mögött, mint a már tizenkétszeres győztes Stéphane Peterhansel.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Hold körüli infrastruktúra egyik alapkövét rakhatja le egy magyar vállalat

A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága

Nem az nyer, aki a leggyorsabb – vezettem a világ egyik legtakarékosabb versenyautóját

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Neked mi a tuti tipped a kánikulára?
17% Extra sok folyadék=sör
28% Extra sok folyadék=nem sör
24% Klíma egész nap
31% Ha tehetem, nem mozdulok ki otthonról
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Hirdetés