Nagyobb kerék, bőrkárpit, tetőszpojler, dögunalom – ez volna a tisztességes tuningcsomag négy alapkövetelménye, de nem az indiai DC Design szerint, akik kívül-belül zseniális munkát végeztek a Ford SUV-ján.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

Az egész kezdődik azzal, hogy az autó fényszóróit egyszerűen levitték a hűtőrács két oldalára, az eredeti fényszórók helyére pedig LED-es nappali fény került, amely kifejezetten zord megjelenést kölcsönöz a tavaly bemutatott mini SUV-nak. A lökhárító hatalmas légbeömlővel gazdagodott, a márkajelzést pedig a tavasszal kezelésbe vett Dacia Dusterhez hasonlóan DC-re cserélték, jelentősen megnehezítve az autó eredeti márkájának kitalálását.

Az utastér öt helyett immár csak négy férőhelyes, ami főleg a hátul ülőknek kedvez: az elektronikusan irányítható hátsó üléseket kartámla választja el, amelyen a multimédiás gombok is helyet kaptak, emellett külön légkondi és két hatalmas LCD-képernyő gondoskodik az utasok kényelméről. Az anyósülés teljesen lehajtható, így a bal oldali utas számára lábtartóként is funkcionál.

A csomag áráról egyelőre nincs hír, de figyelembe véve, hogy a Dacia Dusteren elvégzett hasonló változtatásokért alig másfél millió forintnyi rúpiát kellett lerakni a DC Design asztalára, valószínűleg a Ford átalakítása sem fog ennél lényegesen többe kerülni.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A meccsnézés utáni rendrakást erre az ügyes takarítógépre bíztuk

A Hold körüli infrastruktúra egyik alapkövét rakhatja le egy magyar vállalat

111 km/órával száguldott a valaha készült leggyorsabb Lego-autó

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Szerinted melyik válogatott lesz a világbajnok?
32% Argentína
20% Franciaország
15% Spanyolország
10% Anglia
5% Brazília
18% Egy másik válogatott
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Hirdetés