A huszadik század első felének Grand Prix versenyein tűnt fel, majd luxusautókat gyártott az 1905-ben alapított Delage. A harmincas években a mára szintén elfeledett Delahaye vásárolta fel, de ez sem mentette meg az ötvenes években a megszűnéstől. Pár éve egy francia vállalkozó, Laurent Tapie jelentette be, hogy feléleszti a Delage márkát.
A neves márka igazi nagy dobással térne vissza: egy olyan hibrid hajtású szupersportautóval, ami a Formula–1-es gépek vezetési élményét ígéri közútra.
A fantasztikus formájú Delage D12 meghajtásáról egy 7,6 literes, 990 lóerős V12-es benzinmotor és egy 110 lóerős elektromotor gondoskodik, a kombinált teljesítménye 1100 lóerő.
A megjelenésével is a versenyautókat idéző Delage érdekessége, hogy a két ülése egymás mögött, tandemben helyezkedik el,
beszállni ajtók híján a felnyitható tetőn keresztül lehet. 2020-ban mutatták be a prototípusát, és a hírek szerint már tesztelik az autót a Magny-Cours-i pályán, a márka tesztpilótájának Jacques Villeneuve-öt szerződtették.
A Delage azt állítja, hogy a konstruktőri csapatának tagjai összesen 16 Formula–1-es világbajnoki címet tudnak felmutatni,
és a célja nem kisebb, mint megdönteni a Nordschleife körrekordját az utcai szuperautók között. A D12 ára 2,3 millió dollár lesz, és csak harmincat építenek belőle, az első párat állítólag már el is adták.
Ez is érdekelhet:
Hátborzongatóan szól az ezer lóerős Aston Martin Valkyrie
Megjáratták a 12 hengeres szuperautót a bahreini pályán.
Jönnek az egy példányban készülő egyedi Lotusok
Mostantól bármilyen Lotust legyártanak annak, akinek telik rá. Te mit rendelnél tőlük?
Gordon Murray szerényebb sportautója is V12-es lett
A McLaren F1 tervezője ismét nagyot alkotott.
