A Formula E címvédője is ledobta a leplet.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

A 2018–2019-es Formula E-idényben a kínai DS Techeetah lett a bajnok a konstruktőrök között, ezzel pedig jókora fityeszt mutatott, ugyanis ehhez a legnagyobb autógyártókat kellett legyőznie.

A csapatnak a november végén rajtoló új szezonban nem más a célja, mint a zsinórban két világbajnoki címet szerző francia Jean-Éric Vergnével és a BMW-től átszerződő portugál António Félix da Costával megvédje a bajnoki címét – ezt pedig ezzel a több mint dögös géppel sikerülhet:

DS TECHEETAH on Twitter

The famous black and gold is back! Here's a closer look at the new #DSETENSEFE20, our challenger for the 2019/20 @FIAFormulaE season ? Read more here: https://t.co/7WFo9DRgNZ

A DS E-Tense FE20 karosszériájában nincs semmi extra, de ez normális, hiszen minden csapat ugyanazt a kasztnit használja, és festésében sincs nagy változás: maradt a fekete-arany alapszín a múlthoz való ragaszkodás, valamint az előző év(ek)ben elért sikerekre való utalás jegyében.

Így néz ki a Formula E versenynaptára:

Kína feszült belpolitikai helyzete még a Formula E-re is hatással van

Hongkongban veszélyes lenne mostanság versenyt rendezni.

(Forrás, fotó: DS Techeetah)

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Nem az elektromos Ferrari az első: 10 autó, ami megosztotta a világot

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
46% Nem
8% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés