Tényleg, miért ne? – kérdezték, majd munkához láttak.

Ez a gyors csapat természetesen a Garage 54, az ötlet pedig annyira talán nem is értelmetlen, mint ahogy az náluk néhányszor előfordul. A könnyűfém keréktárcsa egyik haszna, hogy csökkenti a rugózatlan tömeget – ha a felni maga is rugózik, akkor az már nem is rugózatlan tömeg, igaz? Oké, bele lehet kötni az elméletbe, de nézzük inkább a gyakorlatot!

Ez is érdekelhet:

Magyar melósok helyett szégyenszemre oroszok készítették el a purhabautót

Igazi hungarikum lehetett volna, így kicsit savanyú a szőlő, de azért örülünk neki.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mosolyogva tölti az autód a magyar fejlesztésű Voltie

Vészfék az F1-ben? Már a második futam után belenyúlhatnak az új éra legfontosabb szabályaiba

2 tonnához 110 lóerő? – Volkswagen Caravelle-teszt

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
27% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
41% Nem érdekel az F1.
A stílus néha egyetlen apró részleten múlik
Hirdetés